量产版袭来!INSPIRE能否“激励”东风Honda重返巅_励志文章
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量产版袭来!INSPIRE能否“激励”东风Honda重返巅

“机油门”的妥善解决、全新品牌战略发布……2018年二季度以来,东风Honda一扫阴霾,开始了重新向上的旅程。

在此次成都车展上,又一大重量级“利好消息”放出——备受关注的未来东风Honda旗舰轿车INSPIRE从概念车走向市场又近一步,量产车型首次发布,并公布了即将于今年10月正式上市的消息。

量产版袭来!INSPIRE能否“激励”东风Honda重返巅峰?

自从今年北京车展概念车首次亮相以来,INSPIRE几乎可以称得上“网红”车型,炫酷时尚的外观和内饰设计、混动动力选项,在当时便引起了公众的关注。此次成都车展量产车发布,延续了这辆重头车型的热度。

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不仅仅有帮助东风Honda祛邪扶正的重要使命,INSPIRE车型将承接东风Honda旗舰轿车的位置,重新冲击中高级车市场。此前,在东风Honda品牌下占据着这一地位的是已近停产的思铂睿,此次INSPIRE车型的推出则可以看作是思铂睿之后的又一力作。

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与思铂睿相比,INSPIRE的优势在于它是一款全球化、而且历史悠久的车型,初代车型可以追溯到1989年,至今已经历经5代传承。

其在外形、动力和科技配置等方面不断进化,是集先端技术、优越驾控体验和优质驾乘感受于一身的杰出之作,完美体现了东风Honda一个多月前刚刚提出的“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张。

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另一方面,INSPIRE依然是一款与全新雅阁共享基础打造的全新车型。

外观上保留了第十代雅阁的轮廓和设计风格,但前脸取消了“大嘴”设计,以扁平格栅取而代之,打造出INSPIRE俊朗、沉稳而不失活力的独特气质。与此同时,搭配极具张力的LED流动转向灯,显得充满灵气又极富运动感。

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车尾,倒L型的尾灯符合当下汽车设计领域的时尚,而且增加了视觉宽度,更显修长、优雅。搭配双出排气口、提升了豪华感和运动感。

在动力方面,INSPIRE搭载了Honda最先端的SPORT TURBO和SPORT HYBRID动力系统,采用L15BR型1.5T发动机,其最大功率为194马力,峰值扭矩与雅阁相似,预计同为260牛·米,传动系统则将匹配CVT无级变速箱。

在安全方面,Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT智导互联肯定不会在这辆旗舰轿车上缺席。本田在主动安全领域的实力在业界处于领先位置,INSIPRE在这一方面的实力同样不容小觑。

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细数当下车市,在20万左右级别,兼具档次感和运动性能的车型可谓凤毛菱角。但从思域的成功不难看出,这一市场其实仍旧是大有可为。在锐志停产、西玛表现不佳、亚洲龙仍青黄不接的风口,INSPIRE可以说良机在握。

唯一的挑战在于日渐下沉的二线豪华品牌车型,然而与Q50L、S60L等车型相比,INSPIRE的性价比优势肯定仍然是巨大的。

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