西安开展绕城高速车辆抛洒源头治理消除行车安全隐患_为人处世
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西安开展绕城高速车辆抛洒源头治理消除行车安全隐患

“你拉的货超限了!”,“就超了一点”,“一点也不行,还没有盖篷布,行驶过程中货物有可能会抛洒到路面,很危险”。随后,西安市公安局交警支队高速大队民警依法对货车司机进行了处罚,并帮他为货物盖上篷布。

今天(11月8日)上午,在绕城高速杏园北收费站外广场,西安市公安局交警支队高速大队联合陕西省交建集团绕城分公司、国际港务区综合执法局、国际港务区交警大队开展了绕城公路抛洒源头整治活动。

本次专项整治从11月1日开始,截止到2019年1月底。整治的重点是货车,通过设置检查点方式严查车辆违法抛撒和恶意倾倒行为,对通过收费站未加盖防护设施,货物松、散、捆扎不牢等存在抛撒隐患的车辆及时劝返,以达到有效遏制货车违法抛洒和恶意倾倒行为,消除行车安全隐患。

“车辆抛洒不仅影响路容路貌,还对道路通行车辆造成了极大的安全隐患”,西安市公安局交警支队高速大队民警商敏峰告诉记者。据了解,目前对违反规定的驾驶员按照上限200元进行处罚。“我们处罚后会将驾驶员信息、车辆信息抄报给运管部门,运管部门也会对违规车辆进行处罚。”

《中华人民共和国道路交通安全法》明确,机动车载物的长宽高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。机动车驾驶人违反相关规定处警告或者20元以上200元以下罚款。

由于车辆抛洒是一个动态性的过程,必须通过行车记录仪取证或者通过巡查发现抛洒行为,因此取证是一个难点。“比如,铁料运输车上的铁屑洒在路上,造成通行车辆爆胎几率很大,但在事故鉴定时很难找到抛洒源头。这就是本次从源头整治的初衷。” 商敏峰说。

西安绕城路政大队绕北路政中队的成毅告诉记者:“集中整治阶段,我们白天的巡查班从2加至5个,每天4次不间断对绕城高速进行巡查。拦截违规车辆后,对其按照垃圾污染高速公路路面每平方65元钱的标准进行处理,再通过车辆进一步找到生产、装载、运输厂家,将掌握的信息交给当地城管、环保等部门进行源头治理。”

目前,西安绕城高速共有11个收费站、22个出入站口。路政部门将在其中的14个入口逐步设置检查岗,同时在汉城服务区和曲江服务等4个服务区分别设置检查岗,建立一个长效监管机制,努力营造“畅、洁、优、美”的高速路行驶环境。

按照西安市两路两侧“三化”指挥部办公室的安排,城管部门重点监管货源地到高速公路收费站入口行驶市政道路车辆抛撒违法行为。 沿线区(开发区)将结合“散乱污”企业整治对辖区范围内可能造成高速公路抛撒的砂石厂、废品收购及废旧钢铁回收加工等源头企业进行全面摸排,建立台账,做到源头企业、加工点、货源点、运输企业责任人底数清楚、信息准确,确保管控到位。(凌旎)

(责编:左瑞、邓楠)

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