叫板特斯拉 爱驰手握黑桃5底牌却要实现王炸的梦_经典语录
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叫板特斯拉 爱驰手握黑桃5底牌却要实现王炸的梦

造车新势力突然爆发了!

刚刚结束的北京车展上,很多叫不上名字的车企试图先混个眼熟,爱驰是其中之一:

口号很响亮,目标很宏大。

叫板特斯拉 爱驰手握黑桃5底牌却要实现王炸的梦想?

先看一组爱驰语录:

“对于轻量化,我们工程师有这样一个概念,一克一克地去减”

“爱驰将在未来五年内推出5-10款新车和衍生车型”

“未来每6到8个月的时间,爱驰将推出一款新车”

“爱驰汽车还要做中国制造品质革命的先锋。”

很明显,黑桃5是想弯道超车,欲借新能源混战契机上位。

只是,黑桃5要逆袭成就王炸梦想,多少消费者会买账?

叫板特斯拉 爱驰手握黑桃5底牌却要实现王炸的梦想?

“100000+曝文”的营销高手

2017年2月,爱驰诞生,2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS。

总裁付强、CEO谷峰为联合创始人,爱驰汽车曾经“很火”,原因是语出惊人:

“天天喊要融资一两百亿是没自信的表现,造车花不了那么多钱”,怒怼其他造车新势力车企。

叫板特斯拉 爱驰手握黑桃5底牌却要实现王炸的梦想?

爱驰很会话题营销,经典语录比比皆是!

另外,“对于轻量化,我们工程师有这样一个概念,一克一克地去减”、“爱驰将在未来五年内推出5-10款新车和衍生车型”、“未来每6到8个月的时间,爱驰将推出一款新车,真正展现‘爱驰速度’”、“当前新能源车型‘或质次价低,或曲高和寡’”、“爱驰汽车还要做中国制造品质革命的先锋。要作出代表中国品质水平的车”、“我们知道消费者的痛点在哪”、“我们的电动跑车不是为了刷圈速、没有续航里程的象征性产品,而是可以应用在消费者日常生活的落地产品”……

叫板特斯拉 爱驰手握黑桃5底牌却要实现王炸的梦想?

这些话题在水军的助推下,往往就成为“100000+曝文”。

一个平台就敢怒怼特斯拉?

爱驰汽车引以为傲的,就是特斯拉也没完成的量产电动车平台MAS。号称全球首次在量产车上采用上钢下铝结构的平台”。

没错,平台化竞争是车企之间竞争的根本之一,优秀的平台既能保证产品的宽泛性、技术性、品质感,而且还能极大地提升零部件的通用率并降低生产成本等。

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但是,有了平台就一定行?

显然这也是不成立的。毕竟造车是一门技术与实践双向作用的行业。

平台很优秀,但依然造不出好车的不是没有先例。一台经典车型的产生,都是投入使用,市场口碑,再优化,再投入市场,反复研磨而成。

叫板特斯拉 爱驰手握黑桃5底牌却要实现王炸的梦想?

单凭一个平台就要怒怼特斯拉的车企,你对他的信任度打几分?

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